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 PROYECTO: RUEDA DE LA FORTUNA ELÉCTRICA

1. PROBLEMA

Se propone construir una maqueta de una rueda de la fortuna utilizando materiales reciclables y un motor eléctrico alimentado por una batería.
Se busca demostrar cómo la energía eléctrica almacenada en una batería puede transformarse en energía mecánica (movimiento circular) mediante un motor, y cómo ese movimiento puede sostener y mover una estructura (la rueda) de forma continua.

2. FUNDAMENTOS TEORICOS

• Motor eléctrico: dispositivo que convierte energía eléctrica en energía mecánica mediante el fenómeno electromagnético. Cuando una corriente eléctrica circula por las bobinas del motor, se genera un campo magnético que interactúa con imanes fijos produciendo rotación.
• Circuito eléctrico simple: formado por una fuente de tensión (batería), conductores (cables) y una carga (motor). Al cerrar el circuito, fluye corriente que pone en marcha el motor.
• Eje y transmisión: el eje central transmite el giro del motor a la rueda; si el eje está bien alineado y sin fricción excesiva, la rueda girará de manera uniforme.
• Centro de masas y equilibrio: para que la rueda gire sin vibrazones es importante distribuir simétricamente las tapas de botella (u otros objetos) alrededor del centro.
• Seguridad: trabajar con baterías y motores pequeños es generalmente seguro, pero hay que evitar cortocircuitos y fijar bien las piezas para prevenir desprendimientos.

3. DISEÑO

la maqueta consta de una base de cartón que sostiene un bloque de icopor donde se fija el motor. Sobre el eje del motor se monta una rueda hecha con palitos de paleta y reforzada con un disco de cartón; alrededor de la rueda se colocan tapas de botella sujetas con palillos para simular los asientos. El motor recibe energía de una batería conectada con cables y, al activarlo, hace girar la rueda.

4. PLANIFICACIÓN

Materiales:

• 1 batería (por ejemplo AA o portapilas según el motor)

• 1 motor pequeño DC (de baja tensión)

• Palitos de paleta (varios)

• Tapas de botella (6–12 según tamaño)

• Bloque de icopor (soporte para motor)

• Palillos de pincho (para sujetar tapas)

• Cartón (disco central y base)

• Cables (dos conductores)

• Silicona caliente (o pegamento fuerte)

• Palillo largo o varilla delgada (eje)

5. CONSTRUCCIÓN

Paso 1: Preparar la base

• Cortar un rectángulo de cartón resistente que servirá como base. Marcar la posición central donde irá el soporte de icopor.

Paso 2: Fijar el soporte del motor

• Cortar un bloque de icopor (o espuma rígida) y pegarlo firmemente sobre la base con silicona caliente. Este bloque elevará y sostendrá el motor.

Paso 3: Preparar la rueda

• Con los palitos de paleta, formar un círculo o disco rígido: pegar varios palitos lado a lado formando una placa, o disponerlos en forma de radio unidos por un círculo de cartón en el centro.

• Cortar un disco de cartón para reforzar el centro de la rueda; pegarlo en el centro de la placa de palitos. Este disco debe tener un agujero central para el eje.

Paso 4: Colocar las tapas de botella

• Marcar puntos equidistantes alrededor del borde de la rueda y pegar (o ensartar con palillos) las tapas de botella en esos puntos. Asegurarse de que la distribución sea simétrica para evitar desequilibrios.

Paso 5: Preparar el eje

• Usar un palillo largo o una pequeña varilla como eje. Hacer que pase por el agujero central del disco de cartón. Comprobar que el eje gire libremente sin rozar el borde de la rueda.

Paso 6: Conectar la rueda al motor

• Alinear el eje con el eje del motor. Si el palillo es más delgado que el eje del motor, usar cinta o pegamento para acoplarlos o emplear un pequeño adaptador (por ejemplo, encajar el palillo en un pequeño cilindro de cartón pegado al eje del motor).

• Fijar el motor al bloque de icopor con silicona caliente o cinta, asegurando que quede bien estable y alineado.

Paso 7: Conectar el motor a la batería

• Conectar los dos cables desde los terminales del motor a la batería (respetar polaridad si se desea dirección de giro concreta). Si hay portapilas, conectarlo al motor con clips o soldar/sujetar según sea necesario.

Paso 8: Prueba inicial

• Activar la batería y observar la rotación. Si la rueda vibra o no gira, apagar inmediatamente y verificar: alineación del eje, equilibrio de las tapas, fricción en soportes, conexiones eléctricas.

Paso 9: Ajustes finales

• Reforzar puntos débiles con silicona, redistribuir tapas para equilibrar la masa, ajustar la fijación del motor. Probar hasta conseguir movimiento continuo y uniforme.

6. EVALUACIÓN

El proyecto de la rueda de la fortuna eléctrica funcionó de manera adecuada y cumplió con todos los objetivos planteados. Al conectar la batería, el motor transmitió el movimiento al eje y la rueda giró de forma continua y estable. La estructura no presentó vibraciones fuertes ni fallas en las uniones, lo que demuestra que los materiales fueron bien instalados y distribuidos.

El circuito eléctrico se comportó correctamente: las conexiones fueron firmes, no hubo chispas, calentamientos ni interrupciones en el flujo de corriente. La rueda mantuvo un giro uniforme durante varias pruebas, lo que confirma que el motor tuvo suficiente potencia y que el eje quedó alineado de manera precisa.

Durante la verificación final, se realizaron varias pruebas de encendido de aproximadamente un minuto cada una. En todas, la rueda mantuvo un movimiento constante, las tapas no se desprendieron y no fue necesario hacer ajustes adicionales. Esto demuestra que el diseño y la construcción fueron adecuados y que la planificación inicial se cumplió exitosamente.

En conclusión, el proyecto logró transformar la energía eléctrica de la batería en movimiento mecánico continuo sin presentar fallas, evidenciando un buen proceso de construcción, equilibrio y funcionamiento.